Volkswagen owners club KdF OF JAPAN フォルクスワーゲン・オーナーズ・クラブ 「KdF OF JAPAN」 インターネット情報 Create: 05/02/24 08:43 Update: Two For The Road ２つのタイプのワーゲン 1978 1303S & 1975 1200L (1280x1024) 1973年、1600ccエンジンとストラットのサスペンションを持つ「1303S」は、ラウンドしたフロントウインドーの影響もあったでしょう。日本でも「高級なワーゲン」として人気を得ます。 一方、この頃、為替の自由化に伴って日本に登場した「1200(スタンダード)」も、少し無理をすれば「誰でも買える高品質車」として好評に受け入れられたのでした。 800x600 1024x768 Early and Late Bus (1280x1024) 1950年に登場したタイプ２「ワーゲン・バス」。とてもシンプルなボディ・パネル構成でありながら、時代の最先端を行く「流線型」を見事に作り上げています。1968年モデルで顔つきが変わりますが、いずれにせよ愛らしい表情です。 機能を追及した合理的なデザインは「機能美」を生みだし、その結果でしょう「愛らしさ」も創り出されました。 800x600 1024x768 私のビートル(VW1500)に乗ったクルマ好きの友人たちは、皆一様に「こんなにコーナリング性能が高いんだ！」と驚きます。外観の変化に目が行きがちなビートルですが、走りの性能も年々進化していました。 そして登場したスーパービートル「1302」は、フロント・サスペンションにストラットを採用し、「1303」の時代には、リアにダブル・ジョイントを採用するなど、格段に走りは進化したのでした。 そのように考えると1302や1303は、ビートルの正常進化版なのです。 1973 1303S & 1969 1500 (1280x1024) 800x600 1024x768 Back Index PORSCHE TOYS ワーゲンはポルシェ博士が作りました。ポルシェの車種、歴史をおもちゃで紹介。 THE BEETOYS 本物のワーゲンを持っていない人でも楽しめる、ワーゲンのおもちゃのページ。 BUG-ON このホームページはBUG-ONの「簡単ホームページ」のソフトで更新しています。 (c)Disney Enterprises, Inc.